Этот отпуск вообще как-то суматошно организовывался – мы всё придумали и распланировали ещё летом, были и билеты, и гостиницы, и шикарные планы на раннюю осень. Маршрут был таким: Рим – Флоренция – Венеция – Милан – Ницца – Монако – Париж – Прага – Берлин – Гданьск.
На всё это мы выделили три недели.
Первый раз мы всё меняли, когда мне сделали установочную сессию прям в середине трипа. Пришлось делить отпуск – всю Италию, но без Милана в октябре, а всё остальное в ноябре-декабре. Мы вновь все перебронировали, поменяли билеты и гостиницы.
А потом Эдику поменяли дату выезда с вахты. И снова всё менять… А перед самым вылетом в Ниццу случились события в Париже. В конце концов, мы не стали ничего менять, остановились на запланированном.
Самый простой способ добраться до Монако – это через Ниццу. От железнодорожного вокзала ходит поезд, и дорога занимает 25 минут где-то. Можно ещё на автобусе, но это дольше, около часа дорога будет.
Выйдя из поезда меня лично захлестнуло: “Вооооот это страна!”. Лощёная, красивая, потрясающие виды с любой точки города!
Вот такую картину вы видите, как выползаете из ЖД вокзала. Что обычно мы видим в России, когда выходим из ЖД вокзала? Не знаю, как в остальных городах, но в Южно-Сахалинске – попрошаек и жёпу гигантского памятника Ленина.
Яхты так небрежно подчёркивают статус страны. Яхты – это всегда дорого, я к ним привыкла ещё в Дубае, но там и страна такая – всё должно быть самым высоким, самым дороги, эксклюзивным и первым в мире. А когда ты видишь в карликовом государстве такую концентрацию красоты, ясно-понятно, что ребята не бедствуют.
Времени на Монако у нас было совсем не много, пол дня где-то. И это очевидно мало! Город мы фотографировали, пока шли в музей океанографии.
Но, очевидное преимущество – нет туристов в ноябре. На улочках были люди, но не было именно толп с селфи-палками и толкучками.
Самая шикарная часть была в музее океанографии. Музею больше ста лет, а его директором с 1957 года был лично Жак Ив Кусто, такое место было грех пропустить. Любителям фото могу посмоветовать посмотреть на здание со стороны, получится сделать прекрасные кадры – здание рук архитектора Делефортри, которое располагается над садом Jardins de Saint-Martin, эти 100 метров величия врезано в скалу над морем.
Возле музея встретили старенький Фиат 500, всё ещё на ходу)
Вообще, всё авто в Европе можно охарактеризовать одной картинкой:
Так вернёмся к Музею, аквариумы там расположились в подвальном помещении. Не самый большой аквариум, но качественный – разнообразный, интерактивный. Даже можно акул погладить)
Подписывать фото не буду, просто оставлю их лентой под катом:
Попытка сделать русалку:
Рабочий вариант подлодки, который использовался под водой.
Отдельно отмечу терасу музея – там всякие рестораны, игровая площадка, чудесный вид и шикарные толстые чайки! 🙂
Лично йа полезла на карусельки.